Uniforme
Lidia propone como uniforme de la tripulación del Benzaiten un equipo de camiseta de manga larga con el nombre del barco (estampado con ordenador) y forro polar (sin hacer nada) igual para todos.
Lidia propone como uniforme de la tripulación del Benzaiten un equipo de camiseta de manga larga con el nombre del barco (estampado con ordenador) y forro polar (sin hacer nada) igual para todos.
En principio el alquiler es para 5 días, cubriendo la salida el jueves y la vuelta el lunes (como el año pasado). Lógicamente tendremos que estar el Miércoles por la tarde en el Port Vell para la fiesta de la largada, y considero necesario reservar algo de tiempo para probar y practicar con el mayor numero de tripulantes el mismo Miércoles. Por lo tanto he pedido a Susana de RoNautica si no podría "entregar" el barco el martes por la tarde/noche, petición que ha aceptado. Así que lo haremos todo mas o menos igual que el año pasado, con la diferencia de que el barco esta en el Puerto Olímpico (mas cerca del Port Vell y mas cerca de Ibiza).
Koert
Koert y yo (Lidia) ya hemos efectuados algunos de los pagos para nuestra expedición.
Ahora os cuento las tarifa, y lo que cuesta cada cosa:
Inscripcion regata: 278 (con el descuento) (50% ya pagado)
tarjeta federación: 210 (7x30, importe estimado). Esto es lo que costó el año pasado. Ajustaremos más conforme veamos se difiere en algo hacerla nueva o renovar. Creo que cuesta lo mismo, pero hasta que no lo hagamos no lo sabremos.
alquiler barco: 1220 (50% ya pagado) (quizas saldra un pellin mas caro si queremos practicar el dia de antes)
limpieza: 90
genaker: 90
seguro regata: 150
Primer total : 2038 (por persona >> 291 Euros, redondeado a 300)
Primer fondo comun para comprar comida, y cosas varias: 50 Euro /persona
Segundo total por persona 350 Euros. Así tenemos para comida, bebida y diversos.
Asin pues, son 350 € con 7 tripulantes.
Hemos elegido un barco más grande que el del año pasado, mejor, más rápido, más confortable, más estable ... Se llama Benzaiten, y tiene la matrícula 6ª-BA-3-17-05.
El sábado Lidia y yo (Koert) hicimos el primer entrenamiento náutico del año 2006.
Vimos delfines y llegamos a perder la costa momentaneamente de vista.
He encontrado una descripción entretenida de las actividades de a borde durante una regata (en ingles), explica en detalle el papel de cada puesto. (nuestro caso es mas sencillo, navegamos sin Spinaker).
http://freespace.virgin.net/russell.beale/X332.html
También hace unas recomendaciones generales (sobre todo la parte donde recomienda no dejar de beber, para no perder forma para celebrar las victorias).
http://freespace.virgin.net/russell.beale/fitness.htm
Parece que Juan Luís ha reclutado a un nuevo tripulante para la regata de la Ruta de la Sal 2006.
La marinería da la bienvenida a Alberto como grumete aspirante. Si todo sale bien, estará con nosotros en la salida.
2006
- Marzo (Barcelona)
- XIX Ruta de la Sal
Lidia tiene novedades:
¡¡¡ La verdad es que la edición 2006 de la Ruta de la Sal promete!!!.
Koert va esta misma mañana a elegir barco. Las posibilidades están entre 5 RO 400 diferentes. Koert, tiene las cosas muy claras y va a elegir en función de lo siguiente:
1. 3 camarotes dobles
2. 1 solo baño
3. La mesa del capitán que mire hacia la proa.
4. Instrumental de navegación en cubierta: Corredera, GPS, equipo de viento, sonda, radio etc....
5. mesa del salón con pie hidráulico para convertirlo en cama.
En cuanto se haya hecho la elección del barco comenzaremos con la publicación de fotografías del mismo, y comenzaremos con las recomendaciones.
Lo principal es que queremos ir en el menor tiempo posible. Digamos
que en una regata este es el objetivo de todo participante, pero yo me
refiero a llegar en menos de 53 horas. Para ello pensamos que lo mejor
es coger un barco rápido y cómodo, aunque luego el ratio sea mayor que
uno.
El barco candidato es un RO 400. 12 metros de eslora 3 camarotes
dobles, 2 baños, instrumental de negación en el exterior, 2 ruedas de
timón..... Que ventaja tiene este barco? pues básicamente su
estabilidad frente al oleaje y su capacidad de aguantar mas de 9 nudos
de velocidad y vientos de 50 nudos sin problemas. Su desventaja, que
como es un barco grande, si no hay viento se mueve aun mas despacio
que el del año pasado. Pero como este es mas grande, por lo menos
iremos mas cómodos.
De momento apuntados para la ruta de la sal 2006 estamos básicamente
los de siempre:
María
Jorge
Juan Luis
Lidia
Koert
En principio el alquiler del barco para la ruta tenemos que
negociarlo. Los precios por semana en esa fecha es de 2200 €. A ver
lo que podemos conseguir.
Ya están disponibles las fotos de la expedición. Sólo tienes que pulsar AQUÍ
En tarde de ayer se produjeron varios tornados en la costa de embarque:
http://es.search.yahoo.com/search/news?fr=moz2&ei=UTF-8&p=tornados
Hay que mirar el lado bueno, ¡ podrían haberse producido durante la expedición!. :o)
Parece quer las previsiones indican una disminución de las tormentas. eso está bien para las lluvias en el barco, pero el viento ...
Foto: El Periódico
El viernes 9 es el día que embarcamos en Barcelona, haciéndonos al día siguiente a la mar.
Ese día Lidia y María esperan trabajar hasta el mediodía. Para Koert es su primer día de vacaciones, y Jorge tiene fiesta local.
El jueves 8, Jorge irá hasta Zaragoza en coche. Al día siguiente, a Barcelona en autobús y a Castelldefels en tren, donde comerá con Lidia y Koert. Posteriormente harán la compra, y estibarán después.
María llegará en autobús a la noche directamente al barco.
Para esta expedición, seguiremos el planteamiento griego, es decir, el que Lidia y Koert llevaron en Grecia 2003.
Este consistía en desayunar fuerte, navegar hasta las 14:00, fondear, preparar algo de comida (ensaladas contundentes) y bañarse. Luego seguir navegando hasta llegar a algún puerto destino y cenar fuera (o en el barco). Quizás no lo podremos hacer todos los días (disponibilidad de fondeaderos adecuados, tiempo-viento y oleaje, etc), pero esperamos que algunos días por lo menos poder hacerlo así.
Por ello, la lista queda como sigue:
* Bebida
Agua
Vino
Cerveza
Refrescos
* Desayuno
Leche
Café
Té
Pan de molde integral
Queso
Pavo
Zumo (naranja, tomate, ...)
Mermelada
Mantequilla
Panecillos suecos
* Comida
Conservas de lata (Bonito, espárragos, pimientos, ...)
Conservas de vidrio (puerros, menestra, ...)
Tortilla española hecha
Ensalada (tomate, lechuga, ...)
Fruta
*Cena
[puerto]
* Picoteo
Patatas
Cortezas
Encurtidos (pistachos, pipas, ...)
Extrusionados (pepinillos, cebolletas, olivas, ...)
* Otros
Servilletas
Rollos de papel
Bolsas
Lavavajillas
estropajo
Bayeta
Trapos
Para los que quieran hacer un seguimiento de la expedición intentaremos, al menos una vez al día, actualizar la página:
Lo haremos cada vez que lleguemos a puerto, y cada vez que ocurra algo relevante en navegación (si las comunicaciones lo permiten). Para ello, iniciaremos el parte con:
- Nombre de la población, si estamos en tierra.
- Posición en grados, minutos, segundos, de la forma: GGMMSS/GGMMSS.
Como navegamos por el hemisferio norte y no cruzamos el meridiano de Greenwich,
podéis suponer que serán grados norte/grados este.
Desde el jueves 8 de septiembre de 2005, por la tarde, estaremos informando.
Si estáis interesados en nuestras peripecias, vamos a intentar retransmitir nuestra vivencia en directo, a través de Internet.
Usaremos el móvil para in actualizando la página:
Nuestros mensajes comenzarán con nuestra posición de la forma GGMMSS/GGMMSS (grados, minutos, segundos). Como navegamos por el hemisferio norte y no cruzamos el meridiano de Greenwich, podéis suponer que serán grados norte y grados este. Si estamos en tierra, en lugar de eso, pondremos la población donde estemos.
Con esto y con la carta de navegación que tenéis en el apartado SAL 2005, podéis seguirnos en todo momento.
También queremos retransmitir los preparativos, así que desde mañana martes, 22 de marzo de 2005, por la tarde estaremos informando.
Como en toda gran expedición que se precie, nosotros también tendremos visita a nuestro barco antes de iniciar el viaje.
El viernes 9, Nuria e Iván estarán en Barcelona, así que se pasarán por el puerto a vernos.
Como es habitual, Koert ha estado buscando el barco más adecuado para esta expedición. Finalmente optamos por un RO 330. Después de mucho negociar, Koert consiguió:
- Embarque viernes 9 por la tarde noche
- Desembarque Domingo 18 por la tarde
- Puerto de embarque/desembarque, Port Olimpic de Barcelona
- Precio : 1200 Euros (para los 9 días)
- Motor fuera borda: 90 Euros
- Limpieza obligatoria: 90 Euros
- Parking "gratis" para un coche en el Puerto Olimpico
- sin sabanas ni toallas
- el barco no tiene radio-CD
Dado que la gente interesada en la expedición al golfo de León 2005 tenía las vacaciones ya comprometidas, la tripulación va a ser reducida.
Inicialmente íbamos a zarpar tres tripulantes, pero María, utilizando toda su persuasión (que tiene mucha) ha conseguido que en su trabajo le den esos días de vacaciones. así que iremos en esta aventura:
Los tripulantes de la regata Ruta de la Sal 2005 son los siguientes:
- Lídia
- Koert
- María
- Juan Luis
- Fermín
- Jorge
- Guillermo
¡ Suerte!
Esta vez ha sido nuestra patrona María la única que se ha embarcado en la expedición Columbretes 2005. Entre el 31 de abril y el 2 de mayo tuvo lugar esta navegación.
No retransmitió en directo su aventura, pero si tenemos las fotos.
La expedición que se venía fraguando durante el verano, ya es una realidad.
Nuestra idea es hacer una ruta en velero desde Barcelona hacia la Costa Brava, y Sur de Francia (Golfo de Leon). Intentaremos llegar a Marsella, pero dado que en esas fechas sopla tramontana, será bastante improbable que lleguemos. También nos gustaría hacer las siguientes escalas:
- Calas: Aiguablava, Juncolls,Castell,
- Puertos: Cadaques, Port de la Selva, Port Vendres, Colliure.
En definitiva, trataremos de hacer un poco de todo, navegar, fondear, nadar/bucear con el snorkel, hacer excursiones tierra adentro a los pueblos y calitas que visitemos, cenar en sitios bonitos, "cocinar" a bordo cuando estemos fondeados, salir con la zodiac, etc. Logicamente también dependemos del tiempo y viento. Si hace demasiado, nos quedamos donde estamos (o navegamos lo justo), y si no hay viento, igual.
Embarcaremos el viernes 9 de septiembre por la noche, en Barcelona. Zarparemos el sabado, y desembarcar el domingo 18 después de comer.