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Travesías a lo largo y ancho de la mar océana.

Ruta de la Sal 2006

Misterio resuelto

Misterio resuelto Hace unos días se avistaron ballenas en el campo de regatas de la Copa
del América, campo que cruzamos por el sur en nuestra travesía del
Golfo de León 2006.

Viendo las fotos de la noticia, quizá quede resuelto el avistamiento
de Juan Luís el día 14 de abril en la regata de la Ruta de la Sal de este año (2006).

 

 

[Foto: www.americascup.com]

La clasificación

La clasificación

Esta Ruta de la Sal (2006), hemos participado 370 embarcaciones de 9 nacionalidades diferentes, tripuladas por más de 2.200 regatista. En la Versión Norte (Barcelona / Ibiza) estábamos inscritos 156 veleros, tantos como millas a recorrer. Llegamos a puerto 108, lo que supone que casi un tercio de la flota abandonó.


Nuestra categoría es siempre la más disputada. El 1º y 2º clasificado, son los 3º y 4º de la general, ganados unicamente por el seleccionador olímpico español y el subcampeón de la travesía en solitario del atlántico del año pasado. Después de 39 horas compitiendo, consiguieron sacarnos apenas 6 horas. De los barcos iguales al nuestro (RO 400), sólo uno consiguió llegar por delante de nosotros. En la clasificación, hemos quedado 18º de nuestra categoría y 84º de la general, a pesar de no ser profesionales y con un barco alquilado.


Estamos muy contentos porque nuestro objetivo de llegar antes del sábado lo hemos logrado. Esto ha supuesto reducir las 52 horas del año pasado a 39, las mismas que hace 160 años necesitó el bergantín redondo "Arrogante" para acabar tercero en la regata original.


C L A S I F I C A C I Ó N

Naufragio

Naufragio

Hace dos días se tenía noticia del naufragio de un velero catamarán en el cabo de Creus.

 

Acabo de quedarme impactado porque he leido en varios medios que el catamarán había participado en la misma regata que nosostros hace unos días (Ruta de la Sal).

 

Tristes vientos.

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Foto: Terra

Retransmisión en directo

Retransmisión en directo Al igual que en nuestra anterior participación en 2005, retransmitiremos nuestras peripecias en la regata de altura Ruta de la Sal (2006). Comenzamos hoy martes 11, a las 14h 30m, y trataremos que sea todo lo en directo que podamos.

Si quieres seguirnos, sólo tienes que ir a WINCH ... ¡ en directo!

Este año, también podréis recibir la retransmisión en vuestro correo-e. Visita la página y suscribete.

El programa de la retransmisión será el siguiente:

Martes 11: Concentración de la tripulación
Miércoles 12: Entrenamiento
Jueves 13: Regata
Viernes 14: Regata

Sábado 15: Recuperación y entrega de premios
Domingo 16: Regreso
Lunes 17: Regreso

Buenos vientos.
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Parte médico

Hace 2 semanas María salía de un proceso gripal. La semana pasada Jorge iniciaba su mejoría de una larga bronquitis. Y ahora es Lidia la que nos tiene preocupados:

"De madrugada han salido a la luz unas anginas contagiosas (Dios no quiera que haya contagiado a Koert). Me he puesto con 39 de fiebre, y tras el ibuprofeno estoy ahora en 38. Vamos mejorando. Estoy en la cama y Koert me cuida en la medida de lo posible. Haré la maleta y Koert la embarcará mañana, junto con las pechugas de pollo empanadas que por supuesto contaréís con ellas, y con las de María si ella no las quiere. Lo que no creo que haga será la tortilla de patatas, que Koert las comprará hechas. Y cocer unos macarrones y guardarlos en un tupper, es algo bastante sencillo.

Koert se llevará mi coche. Si estoy medio mejor iré a ayudarle con todo, pero volveré a casa. El miércoles no practicaré con vosotros. Y si el miercoles estoy mejor, apareceré con un taxi a las 5 de la mañana Dios Mediante, en el barco.

Espero ponerme bien de verdad, porque me he llevado el disgusto más grande del mundo cuando me he metido en la cama y me he puesto el termometro. Solo puedo hacer que ponerme bien con paciencia.

De todas formas, por si acaso (y teniendo en cuenta que a la reunión de patrones y segundos no podré ir, alguien tendrá que suplantarme en tal orgullosa tarea.

Ya os iré contando."

Lidia la anginas blanquecinas

La previsión

La previsión A primeros de este año realicé una búsqueda de datos climatológicos para la regata. El resultado es el que véis en la imagen. Estos datos son estadísticos, y por tanto, sólo nos valen cuando vamos a pasar grandes periodos de tiempo en la zona. Como no es el caso, tenemos que guiarnos por las previsiones a 2 días vista.

Aunque faltan más de 2 días, y no es muy fiable una previsión, por lo que he podido ver nos espera:

- Un inicio de regata con poco viento, aunque alguna racha llegue a los 8 nudos. Una vez alejados de la costa, el viento soplará del NW, e irá rolando hacia el W.

- En la noche del jueves seguirá rolando el viento hacia el sur (WSW) aunque seguiremos con escaso viento.

- La mañana del viernes empezará a subir el viento, que será ya de componente SE.

- Y si para la tarde hemos alcanzado el canal, nos espera luchar a brazo partido con un buen viento del E.

La concentración

La concentración El martes por la noche iremos del puerto olímpico al port vell. Son tres millas, asi que dependiendo del viento nos costará 30 minutos o 3 horas.

La idea de trasladarnos el mismo Martes al Port Vell es por varios motivos:

- la concentracion de los barcos y regatistas es en el Port Vell, alli habra mas ambiento de regata
- al ir el dia de antes nos podemos famializar mas con la entrada / salida que tendremos que realizar el jueves "de madrugada" y con todo el follon de 150 barcos saliendo a la vez
- la practicas del miercoles incluyen asi una salida / entrada del/al port Vell / Maritimo.
- no sé si nos pueden dar un amarre el martes por la tarde para los dos dias, tampoco me preocupa, algun sitio nos encontraran.
- el amarre en el Puerto Olimpico es muy ruidoso, asi que alli donde nos pongan en el RCM peor no sera..
- en la inscripción esta incluido el amarre en el Maritimo desde el fin de semana anterior

Para que todo esta operativa tenga algun sentido, tendriamos que poder llegar al Maritimo no mas tarde que las 22:00 - 23:00h. En caso contrario quizas mejor quedarnos en el Puerto Olimpico.

Koert.

Los rivales

Los rivales La Real Federación Española de Vela ha emitido una nota de prensa donde habla de nuestros rivales:

"[...] La gran competitividad en esta versión se palpará desde el principio. En la misma singladura podremos ver navegar al Galvana del RCN de Barcelona de los hermanos Pella, un Sparkman & Stephens de 56 pies. Éste, ganador absoluto de la pasada edición contará a bordo con Alex Pella, uno de los navegantes más importante de nuestro país que cuenta en su palmarés con el subcampeonato el año pasado de la Transat 650, una de las travesías del Atlántico más duras. Alex Pella declara su ganas de participar en La Ruta de la Sal con estas palabras: “La Ruta de la Sal es la fiesta de la vela. Se trata de la regata más importante del mediterráneo y con un alto nivel competitivo. Hasta ahora había participado como invitado pero en esta ocasión estoy muy contento de poder competir en ella”.
Uno de sus más directos competidores será el ganador absoluto de la versión Este del año pasado, el Herramienta Balear, que este año compite bajo el nombre de Porto Pi Centro y en la Versión Norte. Se trata de un X 382 de Martín Aixcobre que navega bajo la grímpola del RCN de Palma. No hay que olvidar al Quum Comunicación un Dufour 40 de Sergio Llorca del RCM de Puerto Serry que el año pasado se proclamó Campeón del Mundo de la clase IMS 670.
Otro velero a tener en cuenta es el Grand Solei 45, Meroil, de Jesús Turró, un asiduo a La Sal, representante de RCN de Barcelona, ganador en Tiempo Real de la Versión Norte del año pasado con un registro de 1 día, 2 horas, 10 minutos y 5 segundos, que este año volverá a competir en la regata, dibujándose, también como un firme candidato a las plazas de honor.
Partiendo desde Barcelona, al margen de los citados, también es necesario contar con barcos como el Evasión 34 de la Marina Port Vell, Myrta de Juan Luís Migeon, segundo en la clasificación General del 2004, el Mohito de Joaquín Arnaus del CN de Arenys de Mar, un Grand Solei 40 que, en el 2005 fue tercero de la general. El First 36.7 La Bruja de Federico Hernández García del CM de Port Ginesta, el Tagomago, el First 35 de Joseph Maria Fontanals que navegará con el grimpolón de Creuers Port Masnou. Significativa, por su gran asiduidad, la participación del J 105 de la Guardia Civil de Barcelona que, en la última Ruta de La Sal, logro una sexta plaza en la General. Una mención especial, sin duda, para un barco que cada año navega desde Italia para participar en la Sal, y que este año se mantiene fiel a esta tradición, el McGregor 65 de Club de Mare de Génova, Bonbuster de Gian Andrea Ameri. Al igual que para Dufour 40 del CN de Ibiza Final de Obra del francés, afincado en la Patagonia, Renard Bosset. Todo esto sin olvidarnos del CMR, un Comet 45 de Gustavo Piera, el Varano del Desierto, un Sun Fast 40 de Santiago Twose o del nuevo HANSE 461 de Enrique Curt, The Best Skipper. [...]"

http://www.noticias.info/Asp/aspComunicados.asp?nid=163256#

Recepción

Recepción Hola regatistas y aspirantes a aventura y trofeos,

Ya queda menos para la ruta de la Sal !! Estáis todos invitados al pre-evento con los regatistas y ganadores de pasadas ediciones del próximo jueves 23 en Barcelona.

Me imagino que pocos de vosotros podéis estar, así que intentaremos hacer acto de presencia Lidia y Yo.

Un saludo marinero, Koert.

La tripulación de la Ruta de la Sal 2006

La tripulación de la Ruta de la Sal 2006 Los tripulantes de la regata Ruta de la Sal 2006 son los siguientes:

- Lídia

- Koert

- María

- Juan Luis

- Jorge

- Alberto

- David


¡ Suerte!

¿ Cómo es la Ruta de la Sal?

El año pasado (2005) participé por primera vez en la regata de altura "Ruta de la sal". Además, era mi primera regata, por lo que supuse que la opinión que me había formado de ella carecía de objetividad.

El regatista solitario Alex Pella acaba de dar su opinión sobre a la prensa. Ahora veo que no me hice una idea equivocada:

“ Una regata en esta época del año, siempre muy inestable, por un escenario tan diverso como el mar Balear es complicada; por mucho o por poco viento, por las incidencias en la zona de navegación de las Islas Baleares o por el gran tráfico marítimo, lo mismo da. Si, además hay una o dos noches por medio, como ya te he comentado, la cosa se vuelve más exigente. Es necesario preparar de antemano la navegación. Estudiar las posibilidades tácticas sobre la base de las diferentes opciones meteorológicas que se pueden plantear.
Además, abordo, una navegación de estas características obliga a un orden ya típico de navegación de altura. Turnos de guardia, táctica de navegación, seguridad y comunicaciones, intendencia, etc...Todo esto compitiendo contra una flota enorme.
Una participación que, verdad, me impresionó mucho y que es uno de los grandes valores de esta regata. Es una regata que no es sencilla y que me apetece mucho. Su ambiente es magnifico.”
Noticias.info

Lista de inscritos

Ya han publicado en la página oficial la lista de barcos inscritos.

Estamos 155 barcos en la versión norte, de los que 33 (21%) somos independientes, y 40 (26%) tenemos entre 39 y 41 pies. Tan solo 2 barcos más son del mismo modelo que el nuestro.

Respecto a la clase alfa (A), este año no participa ningún ganador de 2003, y de 2004 tan sólo lo hace "5 Oceanis" (ni "Pineta II" ni Grumpy You"). El podium del año pasado (2005) está presente con "Skipper" (1º) de A1, "Mohito" (2º) y "Final de obra" en A2 (3º), y "La bruja" (1º) y "Jambo" (2º) en A3.

Dieta previa

Dieta previa Lidia nos da unas recomendaciones para la dieta de los días previos a la regata:

"La semana antes de la ruta, por favor controlar la dieta y hacerla rica en hidratos de carbono, fibra y vitaminas (las proteínas no son importantes, a parte que provocan indigestión y un pescado en mal estado te hace una putada)

Tres dias antes de la ruta, nada de alcohol, y no me vale eso de yo no me mareo, yo no me pongo malo, porque hasta ahora de los cuatro, la unica que no se ha puesto mala he sido yo, asi que, que nadie me llame exagerada.

El dia que cojamos el barco, comenzaremos con desayuno de biodraminas, y seguiremos las instrucciones del medicamento a rajatabla. Que no me vale el "que yo no me mareo". Nadie subirá al barco sin su caja de biodraminas. Es decir, el que no llleve biodraminas, o se va a la farmacia o se queda en tierra (y esto es SIN CONTEMPLACIONES) No queremos pasarlo mal."

El séptimo tripulante

El séptimo tripulante

En las tabernas del puerto de Cesaraugusta se rumoreaba que el mercader David estaba interesado en una plaza de tripulante en nuestra embarcación desde noviembre, aunque no terminaba de afirmar ni desmentir nada.

Finalmente se ha decidido a embarcar.

¡ Bienvenido!

 

 

2006

Uniforme

Uniforme Lidia propone como uniforme de la tripulación del Benzaiten un equipo de camiseta de manga larga con el nombre del barco (estampado con ordenador) y forro polar (sin hacer nada) igual para todos.

Programa

En principio el alquiler es para 5 días, cubriendo la salida el jueves y la vuelta el lunes (como el año pasado). Lógicamente tendremos que estar el Miércoles por la tarde en el Port Vell para la fiesta de la largada, y considero necesario reservar algo de tiempo para probar y practicar con el mayor numero de tripulantes el mismo Miércoles. Por lo tanto he pedido a Susana de RoNautica si no podría "entregar" el barco el martes por la tarde/noche, petición que ha aceptado. Así que lo haremos todo mas o menos igual que el año pasado, con la diferencia de que el barco esta en el Puerto Olímpico (mas cerca del Port Vell y mas cerca de Ibiza).

Koert

Cuotas

Koert y yo (Lidia) ya hemos efectuados algunos de los pagos para nuestra expedición.

Ahora os cuento las tarifa, y lo que cuesta cada cosa:

Inscripcion regata: 278 (con el descuento) (50% ya pagado)
tarjeta federación: 210 (7x30, importe estimado). Esto es lo que costó el año pasado. Ajustaremos más conforme veamos se difiere en algo hacerla nueva o renovar. Creo que cuesta lo mismo, pero hasta que no lo hagamos no lo sabremos.

alquiler barco: 1220 (50% ya pagado) (quizas saldra un pellin mas caro si queremos practicar el dia de antes)
limpieza: 90
genaker: 90
seguro regata: 150

Primer total : 2038 (por persona >> 291 Euros, redondeado a 300)

Primer fondo comun para comprar comida, y cosas varias: 50 Euro /persona

Segundo total por persona 350 Euros. Así tenemos para comida, bebida y diversos.

Asin pues, son 350 € con 7 tripulantes.

Nuevo tripulante

Nuevo tripulante

Parece que Juan Luís ha reclutado a un nuevo tripulante para la regata de la Ruta de la Sal 2006.

La marinería da la bienvenida a Alberto como grumete aspirante. Si todo sale bien, estará con nosotros en la salida.


2006

Elección del barco

Elección del barco Lidia tiene novedades:

¡¡¡ La verdad es que la edición 2006 de la Ruta de la Sal promete!!!.

Koert va esta misma mañana a elegir barco. Las posibilidades están entre 5 RO 400 diferentes. Koert, tiene las cosas muy claras y va a elegir en función de lo siguiente:

1. 3 camarotes dobles
2. 1 solo baño
3. La mesa del capitán que mire hacia la proa.
4. Instrumental de navegación en cubierta: Corredera, GPS, equipo de viento, sonda, radio etc....
5. mesa del salón con pie hidráulico para convertirlo en cama.

En cuanto se haya hecho la elección del barco comenzaremos con la publicación de fotografías del mismo, y comenzaremos con las recomendaciones.

La propuesta

Lo principal es que queremos ir en el menor tiempo posible. Digamos
que en una regata este es el objetivo de todo participante, pero yo me
refiero a llegar en menos de 53 horas. Para ello pensamos que lo mejor
es coger un barco rápido y cómodo, aunque luego el ratio sea mayor que
uno.

El barco candidato es un RO 400. 12 metros de eslora 3 camarotes
dobles, 2 baños, instrumental de negación en el exterior, 2 ruedas de
timón..... Que ventaja tiene este barco? pues básicamente su
estabilidad frente al oleaje y su capacidad de aguantar mas de 9 nudos
de velocidad y vientos de 50 nudos sin problemas. Su desventaja, que
como es un barco grande, si no hay viento se mueve aun mas despacio
que el del año pasado. Pero como este es mas grande, por lo menos
iremos mas cómodos.
De momento apuntados para la ruta de la sal 2006 estamos básicamente
los de siempre:
María
Jorge
Juan Luis
Lidia
Koert
En principio el alquiler del barco para la ruta tenemos que
negociarlo. Los precios por semana en esa fecha es de 2200 €. A ver
lo que podemos conseguir.